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Zahnradbahnen - gestern, heute, in aller Welt. Die Geschichte der Zahnradbahnen.
  • Antiquarisch
  • Messerschmidt, Wolfgang
  • Zahnradbahnen - gestern, heute, in aller Welt. Die Geschichte der Zahnradbahnen.
  • Stuttgart (Franckh'sche Verlagshandlung), 1972.
  • ISBN 3-440-03833-5
  • 208 S., 152 sw-Fotos, 32 teils vermaßte Fahrzeugzeichnungen, umfangr. techn. Daten, Literaturangaben, Format: 29 x 22 cm, OPbd. mit Schutzumschlag,
  • Schutzumschlag minimal berieben, sonst tadelloser Zustand / wie neu. - Aus dem Inhalt: Impressum. Inhalt. Danksagung. Zur Einführung (Schienenromantik in den Bergen. Zahnrad und Zahnstange, der Anfang einer Idee). Weltpremiere im britischen Bergwerk, Beginn in den USA (Die Experimente von Blenkinsop und Cathcart. Eine "Kletterbahn" zum Mount Washington. Zum Gipfel des Pike's Peak). Auftakt in der Schweiz (Die Rigibahn und Riggenbach. Pioniertaten in den Alpen. Eisenbahn zwischen Himmel und Erde). Zahnradbahn-Schicksale in Deutschland (Steilbahnen zwischen Hamburg und Bayern. Zahnstangen im Rheinland, in Thüringen und Schlesien. Berg- und Gebirgsbahnen im Auf und Ab der Meinungen). Gipfelstürmer in Lateinamerika (Die Wege über die Anden. Rio de Janeiro, Corcovado und Petropólis. Venezuela braucht die Zahnradbahn. Steile Strecken am Panamakanal). Afrika entscheided sich anders (Das Ende in Transvaal. Die Benguelabahn macht nicht mehr mit. 600-mm-Spur auf Fernando Póo). Grossbritanniens Beitrag (Von Middleton bis Snowdon. Britische Lokomotivfabriken kommen ins Geschäft). Aud dem Usuipass (Erst Dampf, dann Elektrizität. Wagemut japanischer Eisenbahnbauer). Frankreich begann elektrisch (Mont-Salève-Bahn, erste elektrische Zahnradbahn der Welt. Von den Pyrenäen und Monte Carlo bis zum Elsaß. Westlich von Lyon die Straßenbahn ...). Vom Lago Maggiore nach Sizilien (Bergbahnschauplätze in Normal- und Schmalspur. Seilbahn verdrängt die Zahnradbahn). Inselbahnen interessant (In Funchal auf Madeira. Es dampft auf den Antillen. Die Philippinen mit Manila). Katastrophen ändern Bergbahntechnik (Zwischenfall in Colorado. Absturz in Nordwales. Unglück am Drachenfels. Mehr Sicherheit verlangt. Ein Kapitel Antriebstechnik). Aus der "Denkfabrik" der Konstrukteure (Der Eingriff muß stimmen. Werkstoffe mit Qualität. Vom Wasserschwall und Schwerpunkt). Werkbahnen - wie sie keiner kennt (Zahnradlokomotiven in Hüttenwerken, Steinbrüchen, Gruben, Papier- und Maschinenfabriken). Steilbahnen unter südlicher Sonne (Der Pfiff am Benediktinerkloster Montserrat. Pyrenäenbahn von Ribas nach Nuria. Esslingen und Borsig bauen für Portugal. In Griechenland nach Kalavryta). Indien, Vietnam und Indonesien (Die Nilgiristrecke und der Bolanpaß. Erholungsreise nach Dalat. Auf der Padangbahn). Zahnradbahnen in der Tschechoslowakei, in Ungarn und Rumänien (Nach Tannwald mit der Diesellok. Tiszolcz und Karánsebes. Schweizer Züge für die Hohe Tatra). Österreich gut in Form, Zahnstangen in Jugoslawien (Lokomotiven für den Ivanpaß und Komarsattel. Kahlenberg-, Gaisberg- und Schneebergbahn. Blumenpflücken am Achensee. Der Erzberg macht Geschichte). Schienenalpinismus in Nahost (Auf 1500 m Höhe mit 25 km/h. Im Libanon mit Winterthur). Versuche und Erfahrungen (Die drei "Großen" der Bergbahntechnik. Oberbauprobleme. In Zürich und Stuttgart wird geprüft. Präzisionsarbeit für Zahnstangen). Wie wird es weitergehen? (Problemstellungen heute. Integrierte Verkehrssysteme. Bestimmungen und Vorschriften. Rollmaterial-Fortentwicklung). Zahlentafeln (Zahnstangenstrecken. Zahnstangensonderbauarten. Steigungen. Belastungen. Triebfahrzeugbeispiele). Literaturhinweise.
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  • Such- bzw. Schlagworte:
    Eisenbahn Zahnradbahnen Bergbahnen

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