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- Antiquarisch
- Zeitler, Walther
- Vom Eisernen Hund zum Trans-Europ-Express. Eisenbahnen im Bayerischen Wald - gestern und heute.
- 2., erw. Aufl., Grafenau (Verlag Morsak), 1974.
- 285 S., 48 sw-Fotos und 4 Gemäldefaksimiles auf Kunstdrucktafeln, 2 Übersichtskarten, 1 Dokumentenfaksimile und 1 Fahrplanauszug, stat. Daten in 1 Tab., Literaturangaben, Fach- und Verlagswerbung, Format: 20 x 14 cm, OLn. mit Schutzumschlag
- Schutzumschlag minimal berieben, sonst sehr guter Zustand / wie neu. - [Die 1. Aufl. erschien u.d.T. "Die Eisenbahn im Bayerischen Wald"]. Aus dem Inhalt: Geleitwort. Erster Versuch. Die Ostbahngesellschaft. Strecke Regensburg - Passau. Strecke Regensburg - Schwandorf. Von Schwandorf zur Grenze bei Furth im Wald. Die Lokalbahn Plattling - Deggendorf. Die Waldbahn von Plattling nach Eisenstein. Gesetzliche Grundlage kleinerer Bahnen. Die Lokalbahn Zwiesel - Grafenau. Die Walhallabahn. Die Regentalbahn. Die Deggendorf-Mettener-Eisenbahn. Regenaufwärts von Cham nach Kötzting. Die Lokalbahn Lam - Kötzting. Die "Kgl. Bayerische Lokalbahn Cham - Waldmünchen". Die Untere Waldbahn von Passau nach Freyung. Die Lokalbahn Straubing - Cham. Die Lokalbahn Passau - Hauzenberg. Die Wegscheider kämpfen weiter. Die Lokalbahn Bodenwöhr - Nittenau. Von Waldkirchen zur Grenze bei Haidmühle. Von Deggendorf nach Kalteneck. Die Bahn von Wutzlhofen nach Falkenstein. Zwiesel - Bodenmais, die letzte Nebenbahn im Bayerwald. Die Spiegelauer Waldbahn. Ende des Bahnbaues. Die Eisenbahnverwaltung. Der Krieg und die Eisenbahn. Lokomotiven und Waggons. Wissenswertes um die alte und doch so junge Eisenbahn. Rückblick und Vorschau. Nachwort. Aufstellung der Eisenbahnstrecken in Niederbayern und der Oberpfalz. Eisenbahnkarte. Literaturangaben. Bilderverzeichnis.
- Bestell-Nr.: 8541
- EUR 12,00 (inkl. MwSt.) / Versandkosten (i.d.R. Deutschland, gewichtsabhängig)
- Such- bzw. Schlagworte:
Eisenbahn Bayern Niederbayern Oberpfalz Bayerischer Wald
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