Hochdruck- und Turbinenlokomotiven der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. [Die Lokomotiven] H02 1001, H17 206, T38 3255, T18 1001, T18 1002 sowie frühe und späte Entwürfe.LZ 1, der erste Zeppelin. Geschichte einer Idee 1874 - 1908. Antiquariat für Verkehrswesen und Fachbücher
 
 
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Bundesbahndirektion Karlsruhe (Hrsg.); Herrmann, Erwin (Verf.):75 Jahre Eisenbahn-Ausbesserungswerk Offenburg, 1909 - 1984.

Daus, Reinhard (Red.); DB-Ausbesserungswerk Witten (Hrsg.):125 Jahre Bundesbahn-Ausbesserungswerk Witten 1863 - 1988. Chronik eines AW im Wandel der Zeit.

DB, Festausschuß 75 Jahre AW Opladen (Hrsg.):75 Jahre Bundesbahn-Ausbesserungswerk Opladen 1903 - 1978.

Flury, Franz P.:Dampflokomotiven und ihre Bauteile. Technikgeschichte in Bildern.

Lauscher, Stefan (Verf.); Moll, Gerhard (Verf.); Weigert, Ernst Andreas (Bearb.):Jung-Lokomotiven.
  • Verlagsneu
  • Jung-Lokomotiven. von Lauscher, Stefan (Verf.); Moll, Gerhard (Verf.); Weigert, Ernst Andreas (Bearb.)
  • [Band 1]: Geschichte und Lokomotiven der Arn[old] Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal, 1885 - 1987.
  • Unveränd. Nachdr. der 1. Aufl., Freiburg (EK-Verlag), 2014.
  • EUR 39,90
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Peters, Claus-Michael (Red.):Eisenbahn-Werkstätten. Dampf-, Diesel-, Ellok- und Waggonausbesserung von 1909 bis heute.

Schultz, Lothar:Reichsbahn-Ausbesserungswerk Rostock 1886 bis 1950.

Stumpf, Rolf:Havarie und Planwirtschaft. Dampflokomotiven als Heizprovisorien in Betrieben der DDR.